Vil Canada se dronelevering før USA?

USA nyder ofte at være den første af mange ting, især teknologibaserede tjenester, da så mange teknologiske titaner har hovedkvarter på amerikansk jord. Men nationen har været langsom til at acceptere ideen om kommercielle droner - mens Canada og dele af Europa virker mere ivrige efter at tillade den innovative teknologi at udvikle sig.

Drone Delivery Canada modtog for eksempel for nylig et Special Flight Operations Certificate fra Transport Canada. Dette certifikat giver Ontario-virksomheden mulighed for at fremskynde testning i canadiske himmelstrøg. DDC, grundlagt i 2014, tester levering af pakker op til 10 pund.

Vores dronelogistikplatform udvikler sig hurtigt til de canadiske himmelstrøg, siger Tony Di Benedetto, administrerende direktør for Drone levering Canada . Ikke alene er vi det første og eneste dronelogistikfirma i Canada, vi har nu netop fået et Special Flight Operations Certificate fra Transport Canada, der giver os mulighed for at prøveflyve med potentielle kunder.

Selvom testene er begrænset til 90 meters højde og en hastighed på 150 kilometer i timen, er det stadig et skridt fremad.

Amazon, som har været offentlig om sin interesse for dronelevering i årevis, har har testet droner i Canada siden 2015 og også i år begyndte at arbejde med Storbritannien .

Brug af små droner til levering af pakker vil forbedre kundeoplevelsen, skabe nye job i en hastigt voksende industri og være banebrydende for nye bæredygtige leveringsmetoder for at imødekomme fremtidens efterspørgsel, siger Paul Misener, Amazons Vice President for Global Innovation Policy and Communications.

Canada Post udforsker også konceptet med små droner, der leverer post i Canada.

Vi er i et konkurrencepræget område, især når det kommer til pakkelevering og sådan noget, sagde Jon Hamilton, en talsmand for Canada Post, til The Canadian Press. Vi ser nærmere på disse ting.

Canada Posts leveringsnetværk består dog i øjeblikket af 13.000 køretøjer, 6.000 postkontorer og nul droner.