Latinamerikas 'Uber' lancerer Taxi-Hailing i Nordamerika

Toronto-baseret taxafirma Nekso får sin canadiske debut efter lanceringen i Latinamerika.

Nekso er en startup udvundet af Torontos Blanc Labs, men dens app af samme navn blev bygget og afprøvet i Venezuela sidste år. Taxaindustrien i Den Dominikanske Republik, Ecuador, Panama og Venezuela støttede Nekso og forbinder et netværk af 550 licenserede taxaselskaber med 9.000 chauffører.



Taxi-app'en har i øjeblikket 150.000 brugere, hvilket letter omkring 400.000 ture om måneden. Selvom Nekso vandt popularitet uden for Nordamerika, vil syv byer i Canada og USA snart være i stand til at udnytte appen i begyndelsen af ​​2018 – og tilbyde et konkurrencedygtigt alternativ til Uber og Lyft.



Da vi lancerede, så vi en større mulighed i Latinamerika på det tidspunkt. Men i dag er der et stort hul i taxaturen i Canada, sagde Kevin McLaughlin, Neksos VP.

Selv efter al den forstyrrelse, som Uber og Lyft har bragt til industrien, er taxamarkedet stadig ekstremt fragmenteret, tilføjede han. Vi forsøger at digitalisere den analoge information, som taxachauffører altid har brugt.



Nogle taxachauffører er allerede forbundet til eksisterende markedstilbud som Uber, hvilket giver brugerne mulighed for at anmode om en taxa og blive opkrævet en takst. Men McLaughlin forklarede, at Neksos partnerskaber med taxaselskaber og chauffører betyder, at brugere kan flage en kabine ned i siden af ​​vejen og hoppe ind, uden behov for anmodning i appen.

Folk, der tager taxa, ønsker nogle gange at tage en Uber, fordi de ved, at de ved slutningen af ​​turen kan hoppe ud og gå. Vi bringer den slags bekvemmelighed til slutningen af ​​taxaturen, sammen med bekvemmeligheden ved at praje en taxa på gaden.

McLaughlin sagde, at Neksos indlejrede AI-teknologi – kaldet Taxi Beacon – bruger vejr-, begivenheds- og trafikdata i realtid sammen med historisk efterspørgsel til at forudsige, hvilke områder af byen der kan have brug for flere chauffører. Den forudsigende teknologi tilbydes ikke til taxachauffører af noget andet firma, sagde McLaughlin.



Taxachauffører bruger to tredjedele af deres dag på enten at lede efter en rytter eller vente på en rytter. Taxi Beacon kan få dem tættere på efterspørgslen og få dem flere ture, sagde han.

Nekso rapporterede, at den efterspørgselsforudsigende teknologi øger daglige ture med mere end 25 procent. Neksos betalingsteknologi tager også friktionen ud af den typiske taxatransaktion ved en kontantudveksling eller kreditkortbetaling.

Toronto vil være den første by i Canada til at lancere Nekso som bortset fra sin nordamerikanske ekspansion. Startup'et sigter mod en samlet investering på $25 millioner USD, et mål, der først blev drevet af en kapitalindsprøjtning fra EVP. Den nye finansiering vil føje til de $6,5 millioner Nekso har rejst siden lanceringen i 2016.



Nekso er et perfekt eksempel på en virksomhed, der har udnyttet Canadas politikker til at innovere og løse globale problemer, sagde Ray Sharma, EVP's CEO, i en erklæring. De har løst betaling, løst kundeoplevelsen og løst driverudnyttelse ved hjælp af AI. Vi ser Nekso blive en af ​​verdens førende inden for mobilitet.

Taxiindustrien i Canada er en industri på 2 milliarder dollars. For at Nekso kan slå ind på markedet, bliver de nødt til at arbejde med licenserede taxaselskaber og overbevise både eksisterende chauffører og ryttere til at downloade deres app.

Startup'ens 75-personers team er delt mellem Toronto og Latinamerika. Nekso bruges i øjeblikket af chauffører og ryttere i 22 byer i de fire lande. Ud over Nordamerika vil appen også udvides til yderligere fire lande i Sydamerika, herunder Colombia, Peru, Chile og Argentina.

Kategori: Nyheder