Nedbrydning af Torontos 190-siders Amazon HQ2-bud

Amazons deadline for byer til at byde på virksomhedens nyt HQ2 kom og gik den 19. oktober, og flere canadiske byer indsendte angiveligt forslag.

Edmonton, Vancouver, Ottawa (i partnerskab med Gatineau) og Halifax er blandt dem, der kæmper om Amazons 50.000 nye højtlønnede job og milliarder i omsætning. Toronto er også på den liste, og de udgav deres 190 sider bud (PDF) til offentligheden for enhver at gennemskue og - forhåbentlig i byens øjne - føle sig lidt skræmt af.

Torontos bud åbner med et par inderlige breve, hvoraf det første er skrevet af Mark Cohon og Toby Lennox. De to er henholdsvis formand og administrerende direktør for Toronto Global, en organisation grundlagt for at tilskynde virksomheder og iværksættere til at etablere sig i Canadas største by.

De næste breve kom fra premierminister Justin Trudeau og Ontarios premierminister Kathleen Wynne.

Da Amazon beslutter sig for placeringen af ​​sit andet nordamerikanske hovedkvarter, er jeg sikker på, at Canada vil skille sig ud, skriver Trudeau. Med alle vores fordele og en regering, der er villig til at investere i fremtiden, er business casen enkel.

Buddet er opdelt i fem forskellige sektioner: talent, forretningsklima, livskvalitet, transport og infrastruktur og mulige steder for selve HQ2. Alt dette kombineres for at skabe et slags kærlighedsbrev til Toronto og virksomhederne og borgerne i byen.

Talent

Talent er den første sektion, og med rette, da provinsen Ontario har gjort meget på det seneste for at fremme styrken af ​​sin nuværende og kommende arbejdsstyrke. Premier Wynnes forretningsrådgiver Ed Clark diskuterede provinsens bud dagen før de skulle og sagde selv, at kernen i provinsens engagement handler om talent. Når alt kommer til alt, er Toronto-regionen hjemsted for 7,8 millioner mennesker (dette inkluderer Hamilton, Kitchener-Waterloo og Guelph, York og Durham-regionerne) og er den fjerdestørste i Nordamerika.

Vi udvikler, tiltrækker og fastholder lokale og internationale talenter som ingen anden placering på kontinentet. Hvorfor? For vi bygger døre, ikke vægge, lyder buddet. Vi har den mest højtuddannede arbejdsstyrke i OECD. Vi er også fremsynede ved at prioritere fremtidssikring af vores talent højeste prioritet.

Den fremtidssikrede buddet refererer til kommer i nogle få former. For det første har Ontario forpligtet sig til at dimittere 25 procent flere STEM-kandidater om året, fra 40.000 til 50.000, samtidig med at de indsprøjter $30 millioner i Vector Institute for at producere 1.000 flere gradueringer inden for AI-relaterede felter om året.

Et diagram fra Torontos bud, der beskriver gradspecialisering

En konstant voksende befolkning fremhæves også, da Toronto har tilføjet 433.537 mennesker i løbet af de seneste fem år, nummer to i Nordamerika efter Dallas. Immigration er også udråbt som en enorm positiv for Amazon at flytte til Toronto, med byens procentdel af udenlandskfødte indbyggere næsten 10 procent højere end nogen anden by på kontinentet.

Canada er forpligtet til at arbejde hånd i handske med Ontario for at imødekomme Amazons talentbehov gennem midlertidige og permanente beboere nu og i fremtiden, sagde Ahmed Hussen, Canadas immigrationsminister.

Der bliver også fremført et volumen-argument på grund af Torontos status som det tredjestørste tech-hub i Nordamerika og vokser, hvilket har tilføjet 22.500 tech-job i det sidste år - det dobbelte af New York City. Kvaliteten af ​​uddannelsen er også på skærmen, med flere grafer og tal, der fokuserer på specialiserede grader samt post-sekundær indskrivning og konference.

Et særligt fokus er placeret på University of Waterloo og University of Toronto, to af Canadas bedste skoler og to af de bedste skoler i verden. U of T er et arnested for AI-forskning, og University of Waterloo er blevet kaldt nordens Stanford.

Erhvervsklima

Vores business case for Amazon er stærk. Vi tilbyder yderst konkurrencemæssige fordele, der gør det omkostningseffektivt at være her i stedet for andre steder, lyder buddet. Amazon kan få adgang til vores talent til en brøkdel af lønomkostningerne sammenlignet med ethvert andet topteknologisk marked i Nordamerika.

Den brøkdel af en lønomkostning blev sat i perspektiv af Ed Clark under hans præsentation om Torontos bud. I kraft af Canadas enkeltbetalende sundhedssystem, valutakurser og sænkede teknologilønninger kan Amazon stå til at spare næsten 1,5 milliarder dollars om året sammenlignet med at flytte til et sted i USA.

Ved at bruge disse målinger er driftsomkostningerne for en virksomhed omkring 26 procent lavere i Toronto end andre teknologiske markeder, og indkomstskattesatserne er 12,4 procent lavere end gennemsnittet i USA. Fem medianlønninger er også opført for regnskab, ledelse, jura, teknik og administration, alle sørgeligt lavere end deres amerikanske kolleger.

En graf fra Torontos bud, der viser indkomstskattesammenligninger med amerikanske byer.

Et par incitamenter er også anført, selvom regeringen er streng på, at de ikke vil give nogen form for skattelettelser til Amazon. Incitamenterne er blot programmer eller tilskud, der er tilgængelige for enhver canadisk virksomhed, som Amazon ville være egnet til, såsom Strategic Innovation Fund eller Jobs and Prosperity Fund.

Et par nøgleindustrier er også skitseret, der viser, hvordan Toronto er hjemsted for både hjemmedyrket og international innovation. AI, kvanteberegning, cybersikkerhed og mere er beskrevet i detaljer, med eksempler givet for hver.

Hvis alt det ikke var nok, er der endda en lille sektion, der lover dedikeret plads i Torontos Union Station til Canadas første Amazon Go-butik nogensinde, som er et knudepunkt uden kasserere, hvor alt behandles via en mobilenhed.

Livskvalitet

Den sande ode til Toronto skinner igennem her, da buddet gør sit bedste for at sælge Toronto som en cool, hip by med på én gang intet og alt at bevise.

Vores uovertrufne livskvalitet underbygger Regionens tiltrækningskraft over for hjemmelavede og internationale talenter, lyder buddet. Fra bykernens travlhed til det vidtstrakte landskab og alt derimellem byder Toronto-regionen på noget for enhver smag.

De første ting handler alle om kriminalitet og sikkerhed, hvilket viser, at Toronto er en væsentligt sikrere by end Seattle, det nuværende hjemsted for Amazons første hovedkvarter. Måske for at trække på de seneste tragedier i det sydlige USA, er der endda et citat fra New York Times, der beskriver, hvordan Toronto ikke er i fare for stigende havniveauer eller vandmangel.

Boliger, der allerede er en stor bekymring for mange i Toronto, er skimmet lidt over, med kun fire billedtunge sider dedikeret til at tackle problemet. Det eneste, byen gør, er at prøve at slå Seattle og San Francisco, to af de eneste byer, der kan være i mere barsk form end Toronto, når det kommer til boliginfrastruktur.

En graf fra Torontos bud, der skitserer et forhold mellem teknologisk løn og leje.

Endelig er der en stor sektion afsat til, hvad der gør Toronto sjovt. Sportshold, der faktisk begynder at vinde, filmfestivaler, PRIDE og mere er alle fremhævet.

Transport og infrastruktur

Transit er en nøglekomponent til, hvor Amazon vil placere deres næste hovedkvarter. Det vil være umuligt at have 50.000 mennesker, der alle kører på arbejde, så et robust system skal være på plads, og Toronto gør deres bedste for at fremhæve, hvordan byen vokser deres indsats.

Toronto gør sin transitscore på 78 (ud af 100) klar, tredjehøjest i Nordamerika kun bag San Francisco og New York City. Der er en lille opskrift på hver måde at rejse offentligt i byen på, herunder Go Transit, Toronto Transit Commission (TTC), MiWay og York Region Transit.

En graf fra Torontos bud, der viser transitforbrug.

Byen fortæller også, hvordan Walkscore kaldte byen et paradis for vandrere, og at 4,6 procent af indbyggerne går på arbejde. Dette er opført lige før en graf, der viser, hvordan Toronto har den fjerde-værste pendlingstid for chauffører i Nordamerika.

At flyve er også et stort aspekt af buddet, da Torontonians har adgang til over 130 millioner mennesker inden for en radius på 500 miles. Det er muligt at flyve til New York City, Washington, Chicago, Boston og flere inden for 90 minutter, med afgang fra Pearson eller Billy Bishop lufthavne.

Siden

Der er 10 forskellige lokationer, der er opført for en potentiel Amazon HQ2-side, men buddet går i detaljer på en plads i Toronto-kernen.

Dette er stedet for enhver virksomhed, der ønsker at udnytte potentialet i en virkelig global markedsplads og en stabil, innovativ, fremadskuende økonomi, sagde Torontos borgmester John Tory.

Buddet beskriver eksisterende ledige kontorlokaler, der kunne sættes sammen til et campus svarende til, hvad Amazon har i Seattle. Omvendt er der 18 millioner kvadratfod plads, der skal færdiggøres mellem 2019 og 2026 eller 42 millioner kvadratfod ubebygget jord, der er moden til plukning.

Steder som 150 King West, 100 University Avenue, Richmond-Adelaide Center og mere er alle fordelt og prissat. Disse i alt 1,3 millioner kvadratfod, med fremtidige muligheder, der bringer mere end 40 millioner flere kvadratfod, for det meste i den østlige havn og havneområdet. I første omgang vil Amazon kræve 500.000 kvadratfod, ballon til otte millioner ved udgangen af ​​deres HQ2-udvidelse i 2027.

Et par foreslåede udviklinger er også skitseret, såsom CIBC Squares 2,7 millioner kvadratfod og 16 York Streets 879.000 kvadratfod. Det mest fremadskuende af de foreslåede steder er den østlige havn med 11 millioner kvadratmeter kontorlokaler sammen med en ny undergrundsbane og også Go transitstation.

Et billede fra Torontos bud, der viser både de nuværende og foreslåede ejendomsmuligheder for en HQ2.

Ser mod fremtiden

Når Amazon slår sig ned for at læse de mange bud, de har modtaget, vil hver by håbe, at de skiller sig ud. Toronto har gjort deres bedste og lagt stor vægt på talent, sundhedspleje og ikke at være i USA.

Alligevel ramte Ed Clark højst sandsynligt sømmet på hovedet, da han afsluttede sin adresse vedrørende Torontos bud.

Spørgsmålet du er nødt til at stille er: Tager politik ind i det? sagde Clark. Hvis det gør, og [Amazon CEO Jeff Bezos] ikke ønsker at sige 'Præsident Trump, jeg flytter 50.000 job til Ontario', så forstår vi det ikke.

Hvis ikke, er vi uden tvivl vinderen.

Amazon vil træffe deres beslutning engang i 2018.