User Experience Design Lektioner fra Henry Dreyfuss
Hvis TED Talks eksisterede for tres år siden, kunne industridesigneren Henry Dreyfuss måske have høstet YouTube-visninger og ledet den brugercentrerede designrevolution.
Selvom det først var i begyndelsen af 90'erne, da udtrykket brugeroplevelse blev opfundet, i hans bog fra 1955 Design for folket , skrev Dreyfuss, Hvis kontaktpunktet mellem produktet og mennesker bliver et friktionspunkt, så har designeren fejlet. På den anden side, hvis folk bliver gjort mere sikre, mere komfortable, mere ivrige efter at købe ... så er det lykkedes for designeren.
Dreyfuss' ord kan bruges til at beskrive det blomstrende felt af brugeroplevelsesdesign i dag, sammen med mange af de ideer og designprincipper, han skrev om.
Sådan kan nutidens UX-designere følge Dreyfuss’ tidløse tips om, hvordan man skaber produkter, der handler om brugeren.
Bliv UX Designer på kun 12 uger!
BrainStations User Experience Diploma Program er et fuldtids, 12-ugers program, der udstyrer fagfolk med færdigheder og erfaring til at starte en ny karriere inden for design.
Klienten har ikke altid ret
I 1930'erne var Bell vært for en konkurrence om at redesigne deres telefon, men havde ikke planer om at give deltagere adgang til kunder (brugerne) eller ingeniører. Dreyfuss var interesseret, men nægtede at deltage, medmindre han kunne lave det, vi nu ville kalde brugerforskning, så han kunne designe telefonen indefra og ud.
Bell gik til sidst med, og Dreyfuss var i stand til at besøge kundens hjem på reparationsopkald. Resultatet blev Dreyfuss Model 302 , en designsucces, der havde udholdenhed i 30 år og stadig er genkendelig og jævn genskabt i dag .
Kilde: IDSA
Dreyfuss vidste, at han ikke kunne udføre sit arbejde uden adgang til slutbrugeren, produktingeniører og kundeservicesupportpersonale. Dreyfuss skar ikke hjørner, når det kommer til forsknings- og designprocessen, og som et resultat etablerede han et ry som en designer, der kunne øge indtjeningen for virksomheder, hvilket var en ny idé på det tidspunkt.
UX-designere kan følge Dreyfuss' ledetråd ved at sætte klare forventninger omkring tid og ressourcer, der er nødvendige for brugerforskning, før de påbegynder et projekt. Hvis klienten ikke er på samme side, skal du gå tilbage til udgangspunktet og forklare vigtigheden af brugerforskning, eller gå videre til det næste projekt.
Identificer det åbenlyse
Da Dreyfuss arbejdede på et flyindretningsprojekt, tildelte han personalet at køre på et jetfly og tage noter om, hvad de observerede. Forskere fandt ud af, at passagerer i et ukendt miljø (flyrejser var relativt nye på det tidspunkt) gjorde nogle interessante antagelser, som at lægge post i airconditionanlægget eller rapporter fra flydeltagere om, at babyer nogle gange er gemt ind i det overliggende stativ.
Forhåbentlig har du ikke været vidne til noget lignende, men de fleste mennesker, der har været på et fly, har fumlet med et badeværelsesdørhåndtag eller loftslys. Læren her er ifølge Dreyfuss, at design skal være oplagt på bekostning af originalitet.
Få dørhåndtag til at ligne dørhåndtag og lyskontakter til at ligne lyskontakter. En del af UX-designerens rolle er at identificere, hvad brugeren forstår som indlysende og træffe designbeslutninger omkring den viden, i stedet for at identificere, hvad der er åbenlyst og forsøge at finde på noget nyt eller imponerende.
Når 'Hvornår' tilsidesætter 'Hvorfor'
Når Dreyfuss havde nedetid, mens han rejste, gik han gennem lokale stormagasiner for at få en fornemmelse af, hvem der købte hvad og hvorfor.
Hvad han fandt var, at hvorfor ofte ikke giver mening, og at hvornår er et nøgleord, når man skal forstå, hvad brugeren vil have. For eksempel skrev Dreyfuss om en kunde, der var ved at købe et ur. Dreyfuss så kunden veje to ure og besluttede at gå med den tungere model, fordi vægten på det tidspunkt var et tegn på kvalitet (det lettere ur var designet til at være lettere).
Lær designfærdigheder for at booste din karriere – hjemmefra!
BrainStation tilbyder Online live certifikatkurser i UX-design, UI-design og designtænkning. Deltag i livekurser og interager med jævnaldrende og ekspertinstruktører fra hvor som helst i verden.
I et andet eksempel skriver Dreyfuss om Chrysler Airflow fra 1936, som var revolutionerende på det tidspunkt på grund af dets aerodynamiske design og forbedrede håndtering. Selvom det var en bedre bil, mislykkedes projektet - ingen ville have bilen, fordi den var så langt foran offentligheden, at den var ude af syne. Efter svigtet af Airflow forklædte bilfabrikanterne godt design med vinger, skiver og skinnende bånd, som kunderne var vant til.
Hurtigere, nyere eller lettere er ikke altid, hvad brugeren ønsker, når det er tid til at foretage et køb.
Lektionen her er at tage højde for de følelsesmæssige elementer af design og shopping, når du laver og analyserer brugeroplevelsesforskning. En brugers vaner og sociale forventninger spiller en stor rolle i at bestemme, hvad de vil have ud af et produkt, nogle gange på bekostning af teknisk godt design.
Interesseret i at lære mere om UX? Tjek hvad færdigheder en UX Designer har brug for og få mere at vide om BrainStations UX Design kurser .
