Air Canada er indstillet på at tilbyde WiFi-adgang på nordamerikanske fly

I 2011 er de eneste steder, du ikke vil kunne få adgang til Wi-Fi, 20.000 ligaer under havet og det rum i dit hus, der er længst væk fra routeren (hvorfor er det altid sådan?).

For fra og med midten af ​​2011 vil Air Canada-flyvninger tilbyde trådløs internetadgang til passagerer på flyvninger i Canada og USA. For omkring $10 pr. flyvning kan du få adgang til enten en smartphone eller en bærbar computer på din rejse. SkySurf vil være virksomheden, der leverer denne service til canadiere såvel som amerikanere på flyvninger gennem Canada.



Fra The Globe and Mail:



Planerne bevæger sig fremad, sagde Raed Almasri, præsident for SkySurf.

Folk er forbundet overalt – i huset, i bilen, til vores iPhones – og der har kun været et område i Canada uden forbindelse, og det er flyvning. Behovet er der for den forretningsrejsende. Det er en no-brainer, sagde han.



Hr. Almasri sagde, at SkySurf vil samarbejde med den amerikanske in-flight WiFi-udbyder Aircell LLC, hvis Gogo Internet-teknologi allerede bliver brugt i mere end 1.000 kommercielle fly i otte amerikanske flyselskaber, to ud af tre fly, der flyver i den amerikanske flåde.

SkySurf vandt den canadiske luft-til-jord trådløse radiospektrumlicensauktion fra Industry Canada i maj 2009 og betalte efter sigende mere end $5,1 millioner for licenserne. Virksomheden planlægger at bruge eksisterende mobiltelefontårne ​​til at videresende WiFi-forbindelser.

Vi starter med et regionalt netværk over områder med høj trafiktæthed, hele vejen fra Windsor til for eksempel Quebec City, sagde hr. Almasri. Derefter til det næste område med høj trafik, som er Vancouver-Calgary-Edmonton, og bevæger sig så langsomt ud derfra.



Det ser ud til, at Manitoba og Saskatchewan vil være de eneste to provinser, der ikke vil modtage denne service. Det betyder, at selv ved 40.000 fod er der intet at gøre mellem Calgary og Toronto.

SkySurfs erhvervelse af rettighederne til at levere denne service er resultatet af en udbudsproces åbnet af den føderale regering i maj 2009. SkySurf slog MTS Allstream og Wair Inc. for den nyåbnede plads på det trådløse spektrum, og det ligner et bud fra Aircells Gogo aldrig rigtig fået indpas.

Så hvordan kommer det med småt til at se ud for denne operation? Hvis det er noget som den service Gogo leverer, vil det være ret ubegrænset. Men som PC Mag rapporterede, der er én ting, der vil væreforbudt:VoIP.



Voice er det store no-no på Gogo.

Den generelle konsensus blandt den flyvende offentlighed er, at de ikke kan lide en fyr ved siden af ​​dem, der taler i fire timer, siger [Aircell CTO Joe] Cruz. Flyselskaberne er enige. Det handler om bekvemmelighed for operatører og passagerer.

Gogos stemmeblokering er proprietær og begrænset til netop det. Skype-software kan stadig bruges til at sende IM'er og endda lave videokonferencer. Da han blev spurgt, om nogen kunne videokonference og kommunikere ved hjælp af tegnsprog, grinede Cruz og sagde, at det var muligt. Tal dog, og netværket begrænser pakker, forvanskning eller til sidst droppe VoIP-opkaldet.

Dette giver meget mening. Hvis du troede, at den grædende baby var slem, så vent, indtil du hører den skæve forretningsmand gab for hele din tur til New York.

Det virker som sådan et ansigt ud fra den flyselskabsoplevelse, vi kender i dag. Du ved, når Stewardess Inquisition ville komme forbi for at sikre, at du ikke havde så meget som en Game Boy kørende under takeoff. Jeg ved ikke, hvad flyvemaskiner gør anderledes, der gør, at kilder til radiofrekvensinterferens pludselig er okay, men vi håber, at de har gjort deres hjemmearbejde, og denne form for teknologi er sikker.

Kategori: Nyheder